Последнее сообщение с обреченной подводной лодки "Титан" было отправлено за секунды до потери связи с поверхностью
Военно-морская служба США проводит слушание, начавшееся в понедельник, 16 сентября, чтобы выяснить причины гибели подводной лодки Titan. В ходе слушания официальные лица показали анимационную реконструкцию погружения в июне 2023 года, которое закончилось трагедией. Пассажиры субмарины сообщили, что все в порядке, затем сообщили о сбросе двух грузов, и затем связь была потеряна. Последние сообщения, отправленные подводной лодкой Titan перед тем, как она взорвалась в прошлом году во время неудачного путешествия к затонувшему Титанику, теперь были раскрыты.
Показано, как пять пассажиров испытали проблемы с коммуникацией, но тем не менее чувствовали, что все в порядке, прежде чем потерять связь с поверхностью. Текстовые сообщения между Titan и его судном-проводником Polar Prince были подтверждены в ходе реконструкции погружения, которую показали официальные лица Военно-морской службы США в понедельник, 16 сентября, в начале двухнедельного слушания по этой трагедии.
Анимационное видео показывает, как Titan начал погружение от Polar Prince у побережья Канады около 9:20 утра по местному времени 18 июня 2023 года. В то время как субмарина и судно обмениваются рядом рутинных сообщений в течение следующих 40 минут, проблема возникает незадолго до 10 утра по местному времени, когда Polar Prince несколько раз спрашивает Titan, видит ли субмарина судно на своем дисплее, не получая ответа, что приводит к более настойчивым сообщениям.
Через примерно 15 минут Titan отвечает, признавая, что у него проблемы с коммуникацией, и Polar Prince говорит: Мне нужна лучшая связь с вами, на что Titan отвечает да и говорит, что они потеряли систему и настройки чата.. Известный исследователь Поль-Анри Наржоле, находившийся на борту подводного аппарата в то время, предположительно отправлял сообщения, утверждает береговая охрана. Полярный принц снова спрашивает: как обстановка? видите ли вы Полярного принца на своем дисплее? И вскоре Титан отвечает да и все в порядке в 10:15 утра.
Через девять минут Титан уведомляет Полярного принца, что они находятся к востоку юго-востоку от нбоу, что, по мнению чиновников, означает, что судно было близко к месту крушения Титаника. Через несколько минут Полярный принц снова спрашивает Титан, видят ли они их на своем дисплее. Титан затем спрашивает Полярного принца, находятся ли они тоже на носу, и Полярный принц отвечает: двигаемся в ту сторону.
.. ваше положение значительно меняется с каждым пингом - что корабль повторяет Титану в 10:36, всего за 11 минут до потери связи с подводным аппаратом. В 10:47, на глубине около 3 350 метров и давлении 4 900 фунтов на квадратный дюйм, Титан сообщает, что они сбросили два веса - и связь тут же теряется, в 10:47:32 утра, по данным береговой охраны. Четыре дня спустя обломки Титана были найдены примерно в 500 метрах от Титаника.
В результате взрыва погибли все пять пассажиров: Наржоле и еще один искатель приключений Хамиш Хардин; отец и сын Шахзада и Сулейман Давуд; и Стоктон Раш, сооснователь OceanGate, компании, управлявшей Титаном. OceanGate временно приостановила свою деятельность в связи с расследованием произошедшего. По данным Associated Press, компания заявила, что полностью сотрудничает с правоохранительными органами.
Слушания, начавшиеся в понедельник, проанализируют показания технических экспертов, членов экипажа и других заинтересованных сторон, а также изучат доказательства, касающиеся конструкции, эксплуатации и протоколов безопасности подводного аппарата, - сообщила береговая охрана. Последние моменты пассажиров Титана стали предметом широких обсуждений.. Семья Наржоле подала в суд, заявив, что испытала ужас и психологическую травму и осознавала опасность до катастрофы.
Однако некоторые эксперты высказали противоположное мнение. Один из специалистов рассказал журналистам, что подводные аппараты загружаются грузом сверху, чтобы опуститься на дно, а затем, при приближении к нему, освобождают груз для плавного погружения. Это позволяет им передвигаться по дну с минимальными затратами энергии. Люди видят, что мы сбрасываем груз, и думают, что мы в беде, - пояснил эксперт.
На самом деле, нет, мы просто приближаемся к Титанику.
